مقالات -

به علت ظرفیت بالای تسمه در جذب شوک‌ها و ارتعاشات، در بسیاری از موارد برای انتقال قدرت از تسمه استفاده

مسئله ترک ماهیت و پیچیدگی‌های خاص خودش را دارد. معمولاً با ايجاد ترك در يك ماشین، سفتي سازه تشکیل‌دهنده ماشین

ماشین دوار و سازه‌های مربوط به آن، فرکانس‌های طبیعی مختص به خودشان را دارند. در صورتی که فرکانس محرک در

آنبالانسی شفت یک‌سر آزاد (Overhung Rotor Unbalance)، دامنه X1 را در جهت شعاعی (xوy) و همچنین جهت محوری (z) را

آنبالانسی دینامیکی (Dynamic Unbalance)، شایع‌ترین نوع آنبالانسی و ترکیبی از آنبالانسی کوپل و استاتیکی است. این مشکل معمولاً در شفت‌هایی

در آنبالانسی کوپل (Couple Unbalance)، که به آنبالانسی زوج نرو آنبالانسی گشتاور نیز شناخته میشود، نقاط سنگین به گونه‌ای در

مقالات