نابالانسی شفت یک­‌سر­گیردار (Overhung Rotor Unbalance)

آنبالانسی شفت یک‌سر آزاد (Overhung Rotor Unbalance)، دامنه X1 را در جهت شعاعی (xوy) و همچنین جهت محوری (z) را افزایش می‌دهد و به دلیل گشتاور خمشی (Bending Moment) ایجادشده در شفت، ارتعاشات در جهت محوری (z)، بیشترین دامنه را دارد. خوانش‌های فاز در جهت محوری، تمایل دارند هم‌فاز باشند؛ در حالی که خوانش‌های فاز شعاعی (xوy)، ممکن است ناپایدار باشند. با این‌حال، اختلاف فازهای افقی (y) معمولاً به اختلاف ‌فازهای عمودی (x) شفت نابالانس، نزدیک هستند و ممکن است تا 30± درجه متفاوت باشند. توجه داشته باشید زمانی که مرکز جرم شفت یک‌سر آزاد در حد فاصل بین دو بیرینگ باشد (شکل زیر)، نیروی واکنشی حاصل از آنبالانسی، به‌صورت هم‌فاز در دو بیرینگ ظاهر می‌شود؛ اما زمانی که مرکز جرم شفت در خارج از حد فاصل بین دو بیرینگ باشد، نیروی واکنشی حاصل از آنبالانسی، به صورت غیر هم‌فاز در دو بیرینگ ظاهر و به صورت گشتاور کوپل، به شفت اعمال می‌شوند. از آنجایی که این آنبالانسی، ناشی از آنبالانسی کوپل واقعی نیست، به آن کوپل کاذب نیز می‌گویند. حتی میزان کم آنبالانسی، می‌تواند مقادیر زیادی کوپل کاذب را در شفت ایجاد کند.

 

طیف فرکانسی نابالانسی شفت یک­‌سرگیردار

 

این کوپل کاذب با کوپل واقعی جمع‌برداری می‌شود و هنگام عملیات بالانس، نتایج غیرمنطقی را به دنبال دارد. اگر اختلاف فاز محوری بیرینگ‌ها در محدوده 30± باشد، می‌توان به وجود کوپل کاذب پی برد.

Telegram
WhatsApp
LinkedIn

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

سبد خرید
برای دیدن نوشته هایی که دنبال آن هستید تایپ کنید.