شایع ترین عیب ماشین های دوار بعد از عیب نابالانسی ، ناهم محوری (misalignment) می باشد.
من سعید کردی زاده در این فیلم آموزشی کوتاه به سولات زیر پاسخ می دهیم:
- ناهم محوری چیست و چه انواعی دارد؟
- پنچ عامل ناهم محوری پمپ سانتریفیوژ کدامند؟
برای دانلود ویدئو اینجا کلیک کنید
ناهم محوری چیست و چه انواعی دارد؟
ناهم محوری یا ناهم راستایی یعنی سنترلاین (center line) دو شفت کوپل شده، روی هم منطبق نشده است.
ناهم محوری به دو نوع ناهم راستایی موازی (parallel misalignment) یا اُفست (Offset) و ناهم راستایی زاویه ای (angular misalignment) یا گپ (Gap)، تقسیم بندی میشود.
معمولا ترکیبی از هر دو نوع parallel misalignment و angular misalignment در ماشین ها مشاهده میشود.
حتما فیلم رایگان در مقاله نابالانسی چیست و چه عواملی باعث نابالانسی میشود؟ را مشاهده کنید.
شش عامل ناهم محوری پمپ سانتریفیوژ کدامند؟
به منظور اینکه درک صریحی از موضوع ناهمراستایی پیدا کنید، این مسئله را از منظر ناهمراستایی پمپ سانتریفیوژ بررسی مینمایم.
عوامل ناهمراستایی یک پمپ سانتریفیوژ به قرار زیر است:
1- شیم هایی (Shim) که در زمان راهاندازی اولیه پمپ و بهمنظور همراستاکردن شفت الکتروموتور و پمپ استفاده شده است، بهمرورزمان دچار خوردگی شده باشد.
2- انبساط حرارتی (Thermal Growth) لولههای متصل به پمپ، باعث واردشدن تنش به پمپ گردیده و ناهممحوری را به همراه آورده است.
3- لولهکشی به درستی مهار و ساپورت بندی نشده و در نتیجه وزن حاصل از لولهکشی به پمپ وارد میشود.
4- فونداسیون پمپ بهمرورزمان دچار افتادگی شده باشد.
5- قطعه لاستیکی (Rubber) که در بیشتر کوپلینگهای انعطافپذیر استفاده میشود، بهمرور زمان آسیب دیده و از بین رفته است.
6- توزیع حرارت در قسمتهای مختلف شفت، غیر یکنواخت باشد.
پیامدهای ناهم محوری ماشین
پیامدهای ناهم محوری ماشین به قرار زیر است:
1- افزایش ارتعاش
2- نشتی و خرابی آببندها
ناهمراستایی محورها باعث میشود که سطح آببندها از حالت تقارن خـارج شـده و بـین آنها فاصله ایجاد شود. فضاي ایجادشده موجب نشتی سیال داخل ماشین به بیرون میشود.
3- خرابی بیرینگها
ناهممحوری ماشین، تحمیل بارهاي نامتقارن و اضافی بر روي ساچمههاي بیرینگ را به همراه دارد. پیامد این تنشهـاي بیشازحد و متناوب، افزایش لرزش، داغ شدن بیرینگ و درنهایت خرابی آن است.
ناهممحوری در یاتاقانهای ژورنال نیز باعث نازك شدن فیلم روغن بین محور و یاتاقان ژورنال میشود و آسیب جدي روي سطوح بابیت یاتاقان را به همراه دارد.
4- آسیب چرخدندهها
افزایش لقی بین دندانهها به علت عیب ناهممحوری موجب گرم شدن، لرزش و خرابی زودهنگام چرخدندههای گیربکس میشود.
5- خرابی کوپلینگها
نیروهاي نامتقارن ناشی از ناهمراستایی موجب تنشهاي اضافی و افزایش دمـا در کوپلینگهـا شده و در نهایت منجر به بریده شدن اجزاي انعطافپذبر یا شکست آن میشود.
6- افزایش تلفات مکانیکی
همراستا بودن محورها در میزان راندمان انتقال توان، نقش بسیار مؤثری داشته و ناهمراستایی موجـب کـاهش رانـدمان و افزایش انرژي مصرفی میشود.
7- کاهش قابلیت اطمینان و ضریب ایمنی
با افزایش ناهممحوری، عمر اجزاء ماشین و قابلیـت کارکرد آنها کـاهش خواهـد یافت.