مقالات

راندمان توربین ، هیت ریت و توان خروجی ناخالص چیست؟

راندمان توربین

همیشه وقتی در کارگاه ها و سخنرانی هایم از راندمان توربین ، هیت ریت Heat Rate و Gross Power Output صحبت میکنم،

بسیاری از فراگیرها در مورد مفهوم این سه سوالاتی مشترکی میپرند.

در این مقاله تصمیم گرفتم به این سوالات مهم از منظری جدید پاسخ دهم.

فرض کنید شما خواننده محترم این مقاله بخواهید یک اتومبیل BMW 730li را خریداری کنید.

چه موارد ملاک خرید شما می باشد؟
یکی از موارد مهم تصمیم گیری در خرید اتومبیل میزان مصرف سوخت بوده

و با عبارت عامیانه “صدی چند لیتر بنزین مصرف میکند؟” ارزیابی میشود.

اگر به شما بگویند BMW 730li  “صدی 6.2 لیتر” بنزین مصرف میکند،

حتما مفهوم میزان مصرف ماشین به شما منتقل شده است.

مقایسه هیت ریت توربین با bmw

 

اگر قصد خرید یک توربین بخار را داشته باشید از سازنده توربین بخار چه سوالاتی میپرسید؟

اگر شما قصد خرید توربین بخار داشته باشید، می بایست این سوالات را از سازنده توربین بپرسید.

 

سوال اول: راندمان توربین بخار چقدر است؟

در واقع با پرسش در مورد راندمان توربین بخار دنبال این جواب هستیم که این توربین بخار برای تولید برق چقدر انرژی مصرف میکند.

توربین ساز به منظور پاسخ به این سوال در مدارک فنی توربین با اشاره به عددی به نام هیت ریت heat rate برای توربین،

اعلام میدارد که این توربین به ازای هر کیلوژول انرژی گرمایی که وارد توربین شده و مصرف میشود،

چه مقدار کیلو وات ساعت انرژی الکتریکی تولید میکند.

همانطوری که در این تصویر مشاهده میکنیدهیت ریت heat rate عکس Efficiency یا راندمان توربین می باشد.

رایطه هیت ریت و راندمان

 

دوباره برگردیم به BMW 730li، اگر به شما بگویند این BMW “صدی 6.2 لیتر” بنزین مصرف میکند،

شما مطمئنا از سازنده ماشین میپرسید: در چه شرایطی این ماشین “صدی 6.2 بنزین مصرف میکند؟

در اتوبان یا در ترافیک؟ در سرابالایی یا سراپایینی؟ میران باد لاستیک چقدر است؟ آیا کولر ماشین روشن است یا خیر؟

شرکت BMW شرایط مصرف سوخت این ماشین را مطابق جدول زیر معرفی میکند.

همانطور که مشاهده میکنید، مصرف این ماشین در داخل شهر 7.8L ودر جاده 5.3L می باشد.

مقایسه هیت ریت توربین و bmw

 

اگر شما همین سوال را از توربین ساز بپرسید، او چه پاسخی خواهد داد؟

تصور کنید توربین سازی مانند مپنا در مورد توربین بخار E-type siemens که با نام مپنایی و ایرانی MST-50C به فروش میرساند،

آیا مشتری توربین مانند مشتری BMW نمیپرسد که در چه شرایطی این توربین بخار مقدار هیت ریت heat rate و یا راندمان توربین معرفی شده در کاتالوگ را گارانتی مینماید؟

توربین سازها در پاسخ این سوال مشتریانشان اینطور جواب میدهند:

توربین براساس شرایط استاندارد ISO که این تصویر نشان داده شده است،

مقدار هیت ریت heat rate و راندمان توربین اعلام شده در مشخصات فنی توربین را گارانتی و تضمین مینماید.

البته در محاسبه راندمان توربین گازی علاوه بر این موارد بایستی افت فشار هوا در ورودی توربوکمپرسور (air intake) و خروجی توربوکمپرسور (exhaust) برابر صفر یوده

و در عین حال سوخت مصرفی در محاسبه راندمان توربین، متان خالص در نظر گرفته میشود.

شرایط ایزو توربین

 

 

به عنوان مثال شرکت مپنا برای توربین بخار MST-50C در شرایط ایزو مقدار 11044.02kj/kWh  را به عنوان heat rate این توربین به مشتری معرفی مینماید.

راندمان توربین

 

سوال دوم: این توربین بخار چقدر گشتاور یا توان تولید میکند؟

اجازه بدهید که این سوال را در مورد اتومبیل BMW 730li از شرکت BMW بپرسیم.

همانطور که در شکل زیر مشاهده میکنید،

کمپانی BMW در خصوص مشخصات سیستم “پیشرانه” این ماشین، مقادیر گشتاور (نیوتن متر / دور بر دقیقه )

و قدرت (اسب بخار / دور بر دقیقه) این ماشین را به این صورت معرفی میکند:

مقایسه راندمان توربین و bmw

 

 

حال ببینیم شرکت مپنا را در مورد توربین بخار MST-50C چه پاسخی میدهد.

این توربین ساز در مورد توربین بخار MST-50C در شرایط ISO توان خروجی ناخالص ژنراتور کوپل شده به توربین بخار را

زمانی که power factor ژنراتور برابر 0.8 است را با عدد مشخص و گارانتی شده 158.8MW اعلام مینماید.

راندمان توربین

Telegram
WhatsApp
LinkedIn

2 دیدگاه در “راندمان توربین ، هیت ریت و توان خروجی ناخالص چیست؟

  1. سیاوش علی یاری گفت:

    با سپاس از شما .
    از خصوصیات کتابهای بوستان و گلستان سعدی ساده نویسی مطالب پیچیده است . چندانکه هر خواننده با هر اندازه فهم را مجال یادگیری از پندهای شیخ اجل است . ایشان در برابر هر طیف از جویندگان حکمت از نوپا گرفته چنان سر تعظیم فرود می آورد که هرنوپای تشنه را سیراب ساخته و در برابر هر استاد حکمت و سخن چنان چیره دست ظاهر می شود که او را نیز شیفته خود می سازد . آری رسم یاد دادن شیوه سعدی است .
    از شما نیز خواهانم به عنوان دارنده دانش همان شیوه اموزش سعدی را بکار بندید تا نوپایی چون اینجانب را از دانش خویش سیراب سازی و صاحب دانش چون خود را شیفته خویش سازی . ایدون باد .

    1. سلام جناب علی یاری
      از همراهی شما بسیار متشکریم. امیدواریم بتوانیم در کنار هم در مسیر آموزش و رشد با قدرت توان مضاعف ادامه دهیم.
      البته شیج اجل که بنده به ایشون ارادت قلبی انسان فوق العاده توانمندی بوده اند و بر کسی پوشیده نست.
      در حدتوان سعی میکنم

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

سبد خرید
برای دیدن نوشته هایی که دنبال آن هستید تایپ کنید.