در این ویدئو مشکلات سیل دایوتر دمپر و راهکار رفع آنها توضیح داده میشود.
موارد ذیل مشکلات سیل دایورتر دمپر نیروگاه سیکل ترکیبی را در پی دارد:
- گرفتگی فیلتر مربوط به Seal air fan
- شکستگی لولهای که فشار هوای فشرده (تولید شده در Seal air fan و ارسال شده به لندینگ بار) را اندازه گیری میکند.
- شکستگی لندینگ بار
- شکستگی سیل پلیت
- دفرمگی سیل پلیت
در این گزارش، «دفرمگی سیل پلیت» به صورت دقیقتر بررسی میگردد. همان طور که در تصویر زیر مشاهده میکنید، سیل پلیت با جنس اینکونل625 (INCONEL 625) با یک پلیت فولاد ضد زنگ SS304 از وسط مهار شده است.
از آنجایی که اینکونل از خاصیت ارتجاعی بهتری نسبت به SS304 برخوردار است دیرتر دفرمه میشود. این درحالی است که در زمان بسته شدن دایورتر دمپر، سیل پلیت با فشار پمپهای اسکید هیدرولیک دایورتر دمپر به لندینگ بار فشرده میشود. با ادامه کار دایورتر دمپر و افزایش برخورد سیل پلیت به لندینگ بار، به مرور زمان SS304 خاصیت ارتجاعی خودش را از دست میدهد و همین مسئله به بازشدن بیش از حد SS304 منجر میشود. لازم به ذکر است، بازشدن SS304 ، بازشدگی سیل پلیتها با جنس اینکونل625 را به همراه دارد. در نتیجه این دفرمگی حالت آببندی سیل پلیت مختل شده و به فرار هوا و کاهش فشار Seal air fan منتهی میگردد.
راهکار اصلاحی: همانطور که در شکل زیر مشاهده میکنید، درصورتی که سیل پلیت دچار این مشکل شود باید دو لبه نگهدارنده پلیت SS304 در فاصله 2 mm از محل خمکاری پلیت برش داده شده و با اینکار از خمش شدن پلیت SS304 و تغییر شکل پلاستیک آن ممانعت گردد.
