زیاد طول کشیده است؟ صفحه بارگذاری را ببندید.
مرور رده

توربین گازی

صفر تا صد سیستم مدیا در نیروگاه

افزایش بازده توربین گاز V94.2 سری ۵ به روش‌های مختلفی صورت می‌گیرد که روش‌های زیر از جمله این راهکارها می‌باشند. نصب سیستم +IGV ارتقای توربین‌های گازی V94.2 به +MAP2 کاهش دمای ورودی کمپرسور به کمک سیستم مدیا در نیروگاه تزریق…

ترمودینامیک توربین گازی

آنالیز ترمودینامیک توربین گازی نمایی کلی از یک سیکل توربین گازی در شکل (۱) قابل مشاهده است. اجزای اصلی این سیستم عبارتند از: کمپرسور، محفظه احتراق و توربین. در سیکل مورد نظر، ابتدا هوا با دمای T1gt و فشار P1gt وارد کمپرسور شده و با دریافت…

تعیین مکانیزم شکست پره کپرسور

هوای مورد نیاز برای احتراق و کاربرد خنک‌کنندگی در توربین‌های گازی توسط کمپرسورها فراهم می‌شود. هوا بعد از عبور از فیلترها به داخل کمپرسور وارد می‌شود و با عبور از مراحل مختلف، متراکم‌تر و گرم‌تر می‌شود. ابعاد کمپرسور و شکل آیرودینامیکی…

روش کاهش ناکس توربین

ناکس توربین چیست ؟ رشد فزاینده انتشار آلاینده‌های گازی ناشی از فعالیت‌های توربین‌های گازی در چند دهه اخیر و اعمال محدودیت‌های قانونی از طرف دولت‌ها بر واحدهای صنعتی موجب شده است تا مطالعات زیادی در زمینه شناخت نوع آلاینده‌های ناشی از…

ناکس توربین چیست ؟

ناکس توربین چیست ؟ ناکس توربین یکی از مهم‌ترین مباحث روز دنیا کاهش آلاینده‌های زیست‌محیطی است. اکسیدهای نیتروژن یکی از خطرناک‌ترین محصولات ناشی از احتراق در داخل محفظه‌های احتراق می‌باشند که موجب بروز بیماری‌های ریوی می‌شود. اکسید نیتریک…

سرج چیست؟ (surge)

1. سرج چیست ؟ در صنعت نیروگاهی کمپرسورها یکی از اساسی‌ترین قسمت‌ها جهت ایجاد توان برای چرخاندن توربین‌ها می‌باشد. کمپرسورها وظیفه ایجاد هوای متراکم جهت ایجاد یک احتراق کامل را بر عهده دارند. عملکرد مفید یک کمپرسور تنها در ناحیه محدودی است…

همه چیز درباره فیلتراسیون گاز طبیعی

فیلتراسیون گاز طبیعی جدا کردن ذرات جامد از گاز در صنعت فرآیند پیچیده‌ای است که نیازمند تجهیزات خاصی می‌باشد. در این مقاله سعی بر آن شده است با گردآوری و تهیه مطالب به زبانی ساده بتوان تا حد ممکن علاوه بر معرفی و روش‌های جداسازی و فیلتراسیون…

بررسی علت شکست پره متحرک توربین گازی ge

1. شکست پره متحرک توربین گازیge در این تحقیق علل شکست پره‌ی متحرک ردیف دوم یک واحد نیروگاهی با استفاده از شکست‌نگاری، مشاهدات ساختاری و آزمایشات مکانیکی مورد بررسی قرار گرفته است. عمر کارکرد این پره معادل ۵۷۰۰۰ ساعت کارکرد معادل توربین…

ترک ریشه پره توربین گازی

سوپرآلیاژهای پایه نیکل به دلیل دارا بودن خواص مناسب در دمای بالا به طور وسیعی در پره‌های توربین گازی استفاده می‌شوند، از آنجایی که بالا بردن بیشتر دمای توربین به منظور افزایش راندمان یکی از اهداف محققین می‌باشد این آلیاژها از اهمیت خاصی…

بررسی علل شکست پره توربین گازی V94.2

1. بررسی علل شکست پره توربین گازی V94.2 امروزه در سطح جهان صنایع نیروگاهی به خصوص صنعت برق، از جمله مهم‌ترین کاربران توربین‌های گازی هستند. به همین دلیل، همواره بهبود عملکرد و افزایش قابلیت اطمینان به اجزای آن‌ها، مورد توجه بوده است. از…